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2009年10月13日 (火)

これで上手くいくのか?

良くわかりませんが。

日航、2500億円の債権放棄要請 新再建計画 人員削減9000人超
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091013-00000007-san-bus_all

『西松社長が退任し、来年1月をめどに最高経営責任者(CEO)を外部から招く一方、最高執行責任者(COO)は日航内部から40代の社員を昇格させる』
これ誰連れてきて、誰上げるんだろうねぇ。
実効性あがるんだろうか。

(以下記事引用抜粋)

【日航、新再建計画のポイント】

 一、2500億円超の債権放棄を主力銀行に要請

 一、公的資金と民間出資で約1500億円の資本増強を実施

 一、3千億円超の新規融資を要請

(引用ここまで)

2500億チャラにして、1500億資本増強してさらに3000億以上新規融資?
トータル7000億以上突っ込まないとダメってことか?相対的に。
つーか勝手に公的資金とかいって税金使うな。(#`Д´)

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